單項(xiàng)選擇題二沖程十字頭式柴油機(jī)的水冷活塞內(nèi)部結(jié)垢將導(dǎo)致活塞頂面()。
A.局部過熱
B.裂紋
C.腐蝕
D.燒蝕
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1.單項(xiàng)選擇題拉缸時(shí),活塞組件與氣缸套發(fā)生()。
A.磨粒磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.表面疲勞磨損
2.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)時(shí)氣缸套內(nèi)圓表面可能發(fā)生的磨損形式有()。
A.磨粒磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.疲勞磨損
3.單項(xiàng)選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生的腐蝕失效是()腐蝕。
A.電偶
B.高、低溫
C.化學(xué)腐蝕
D.氧濃差
4.單項(xiàng)選擇題磨合期拉缸引起的氣缸套磨損失效是發(fā)生在()。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)初期
B.運(yùn)轉(zhuǎn)中期
C.運(yùn)轉(zhuǎn)后期
D.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
5.單項(xiàng)選擇題氣缸套產(chǎn)生裂紋后,不允許采用()方法修理。
A.金屬扣合
B.粘接
C.堆焊
D.鏜缸修刮
最新試題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題