A.150mm;
B.200mm;
C.250mm;
D.300mm;
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A.在1小時(shí)內(nèi),沉降量小于等于0.1mm時(shí),則認(rèn)為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
B.在連續(xù)兩小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí),則認(rèn)為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
C.在連續(xù)兩小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于等于0.1mm時(shí),則認(rèn)為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
D.在連續(xù)三小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于等于0.1mm時(shí),則認(rèn)為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。
最新試題
基樁受力狀態(tài),指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。
抗裂要求不僅涉及樁身抗彎剛度,也涉及樁的耐久性。
對于鋼筋混凝土樁,最大試驗(yàn)荷載不得超過鋼筋的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。
自平衡法的平衡點(diǎn),是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力相等的位置。
水平加載試驗(yàn),完成5次加卸載循環(huán),作為完成一級荷載的位移觀測,試驗(yàn)不得中間停頓。
單樁豎向抗壓試驗(yàn),卸載階段,壓力卸載到0后,維持時(shí)間為1h。
當(dāng)裂縫控制等級為一、二級時(shí),水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。
與豎向抗壓、抗拔樁不同,混凝土樁除高配筋率樁外,在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。
對于大直徑擴(kuò)底樁,可以采用高應(yīng)變法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測。
樁身結(jié)構(gòu)承載力與混凝土強(qiáng)度無關(guān)。