A.兩個(gè)輸入端的凈輸入電流與凈輸入電壓都為0
B.運(yùn)算放大器的開環(huán)電壓放大倍數(shù)為無窮大
C.運(yùn)算放大器的輸入電阻無窮大
D.運(yùn)算放大器的反相輸入端電位一定是“虛地”
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A.同相端和反相端的輸入電流相等，而相位相反
B.運(yùn)算放大器的差模輸入電阻接近無窮大
C.運(yùn)算放大器的開環(huán)電壓放大倍數(shù)接近無窮大
D.同相端和反相端的輸入電壓相等而相位相反
A.放大差模抑制共模
B.輸入電阻高
C.輸出電阻低
D.放大共模抑制差模
A.共基接法
B.共集接法
C.共射接法
D.差分接法
A.減小發(fā)射極旁路電容
B.電源采用去耦電路
C.增加級(jí)間耦合電容
D.采用高頻管
A.多級(jí)放大器的附加相移大
B.電源存在內(nèi)阻
C.信號(hào)源存在內(nèi)阻
D.負(fù)載太重
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。