A.虛短
B.虛斷
C.無(wú)地
D.虛地
E.實(shí)地
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你可能感興趣的試題
A.開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)
B.共模抑制比
C.輸入失調(diào)電壓
D.輸入偏置電流
E.輸入電阻
A.輸入為差動(dòng)放大
B.恒流源偏置
C.直接耦合
D.射極輸出
E.電感濾波
A.變壓器耦合
B.阻容耦合
C.直接耦合
D.校正電路
E.去耦電路
A.2 級(jí)放大器
B.附加相移達(dá)到180°以上
C.負(fù)反饋過(guò)深
D.直接耦合
E.附加相移小于90°
A.在深度負(fù)反饋條件下,串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
B.在深度負(fù)反饋條件下,串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電流與反饋電流近似相等
C.在深度負(fù)反饋條件下,并聯(lián)負(fù)反饋電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
D.在深度負(fù)反饋條件下,并聯(lián)負(fù)反饋電路的輸入電流與反饋電流近似相等
E.在深度負(fù)反饋條件下,串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓相等
最新試題
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()