單項(xiàng)選擇題軸系中心線狀態(tài)是描述()內(nèi)的軸系中心線的狀態(tài)。
A.水平平面
B.垂直平面
C.A或B
D.任意平面
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題船舶軸系偏差度反映了()的程度。
A.尾軸與曲軸不同軸
B.曲軸與中間軸不同軸
C.中間軸與尾軸不同軸
D.軸系中心線彎曲
2.單項(xiàng)選擇題檢查尾軸和曲軸的同軸度誤差除平軸計(jì)算法、光學(xué)儀器法外還有()。
A.直尺—塞尺法
B.平軸法
C.指針法
D.拉線法
3.單項(xiàng)選擇題船舶軸系軸線狀態(tài)檢查的項(xiàng)目有()。
A.軸系中心線彎曲度
B.軸系兩端軸的同軸度誤差
C.軸系中心線偏差度
D.軸系中心線偏差度和兩端軸的同軸度
4.單項(xiàng)選擇題軸系中心線偏差度的參數(shù)為()。
A.偏移值
B.曲折值
C.偏中值
D.偏心距
5.單項(xiàng)選擇題檢測偏中值的方法有()。
A.直尺—塞尺法
B.指針法
C.十字線板法
D.A+B
最新試題
螺旋槳失去平衡將會引起軸系和船體產(chǎn)生()。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)的目的是把()限制在一定范圍,以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在()上。
題型:單項(xiàng)選擇題
船軸裂紋()時(shí),允許采用焊補(bǔ)修理。
題型:單項(xiàng)選擇題
更換尾軸承填料時(shí)的注意事項(xiàng)中不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
油潤滑尾軸承首端密封的作用是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前船上廣泛采用較多的是()螺旋槳。
題型:單項(xiàng)選擇題
航行時(shí),水潤滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓(),停航時(shí)將壓蓋螺栓()。
題型:單項(xiàng)選擇題
自船尾向船首看到的螺旋槳槳葉的表面稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題