構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。

驗(yàn)收線路時(shí)，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。

傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。

曲線上安裝6孔夾板時(shí)，最后擰緊（）位螺栓。

WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。

軌冠飽滿(mǎn)度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，通過(guò)位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴(yán)重不勻，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

高速鐵路道岔客專(zhuān)線系列，18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。

鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

故意損毀、移動(dòng)鐵路行車(chē)信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車(chē)傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。