曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。

高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。

判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。

全站儀測站遷移，必須觀測前測站用過的至少（）對控制點。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺具有自動搜索、跟蹤、計算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。

高速鐵路路基按照（）的原則，開展預(yù)防性維修。

軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。

鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負(fù)責(zé)。

傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座、找平層，掉塊達(dá)到Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)，毎處扣（）分。

接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。