單項選擇題全站儀測站遷移，必須觀測前測站用過的至少（）對控制點。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺具有自動搜索、跟蹤、計算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。
A.2
B.4
C.6
D.8
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1.單項選擇題災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等）等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。
A.高速鐵路工務(wù)
B.接確網(wǎng)
C.電氣化鐵路
D.防災(zāi)
2.單項選擇題判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。
A.3
B.5
C.10
D.20
3.單項選擇題鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負(fù)責(zé)。
A.車間
B.工務(wù)段
C.鐵路局
D.總公司
4.單項選擇題鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6，–0.5
D.+0.6，–0.3
5.單項選擇題道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。
A.4
B.8
C.16
D.41
最新試題
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運專線，路段設(shè)計行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。
題型：單項選擇題
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機(jī)具以（）N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。
題型：單項選擇題
區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。
題型：單項選擇題
軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：單項選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。
題型：單項選擇題
鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負(fù)責(zé)。
題型：單項選擇題
構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：單項選擇題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。
題型：單項選擇題