A.焊接電流
B.焊接電壓
C.隔離氣體的流量
D.電極至母材間的距離
E.焊槍角度和焊接方向
F.焊接速度
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A.產(chǎn)生的變形和熔穿現(xiàn)象較少
B.能實(shí)施所有鋼板的焊接
C.焊接后強(qiáng)度和外觀會(huì)稍微受工作者的操作技巧的影響
D.熔融金屬的溫度低,金屬流動(dòng)現(xiàn)象較少
E.焊渣較少,可省略去除焊渣的作業(yè)
F.適合于任何區(qū)域?qū)嵤┳鳂I(yè)。
A.焊接壓力
B.焊接電流
C.鋼板材質(zhì)
D.焊接時(shí)間
E.操作技巧
A.點(diǎn)焊時(shí)不會(huì)發(fā)生扭曲變形
B.最適合用于焊接薄鋼板(0.7- 1.4mm)
C.需要操作技巧和經(jīng)驗(yàn)
D.很難從外觀判斷結(jié)合狀況的好壞
A.后橋
B.減震器閥桿
C.法蘭
D.橫梁
A.車(chē)體的前后部位是可潰縮式的結(jié)構(gòu)
B.可以有效地分散能量至車(chē)身及車(chē)梁
C.降低了側(cè)撞的安全性能
D.車(chē)門(mén)內(nèi)皆有側(cè)防撞鋼梁,各立柱及車(chē)門(mén)檻內(nèi)皆有加強(qiáng)板
最新試題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
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計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
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