A、極其重要
B、重要
C、次重要
D、常規(guī)
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A、船舶碰撞
B、船員偷渡
C、船舶火災(zāi)
D、船舶污染事故
E、船舶擱淺
A、經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議并簽署調(diào)解書,送達至當事各方即為結(jié)案
B、在調(diào)解過程中有一方當事人要求撤消調(diào)解的即為結(jié)案
C、海事部門宣布調(diào)解不成的,即為結(jié)案
D、有一方當事人又到法院起訴的,即為結(jié)案
A、掃測
B、探摸
C、起浮
D、解體
A、海事聲明
B、延伸海事聲明
C、海事報告及與船舶有關(guān)的其他海事文書的內(nèi)容
D、事故調(diào)查報告
A、霧
B、霾
C、暴風雨
D、天黑
最新試題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,為保障航行、停泊和作業(yè)的安全,有關(guān)部門應(yīng)當保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,保持助航標志、導航設(shè)施(),及時提供海洋氣象預(yù)報和必要的航海圖書資料。
對于所有人或者責任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用,由()統(tǒng)籌解決。
()負責港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導港口經(jīng)營人落實船舶禁(限)航等交通管制措施。
()是海上交通安全生產(chǎn)的第一責任人,對所屬船舶安全全面負責。
經(jīng)批準投入運營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達到報廢年限,其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的,由()責令限期拆除,逾期不拆除的,依照國家強制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營人必須負責設(shè)置規(guī)定的標志,并將礙航物的()和深度準確地報告主管機關(guān)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油300噸的污染事故屬于()等級。
()是實施港口水域禁(限)航管理的主管機關(guān)。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,未經(jīng)海事管理機構(gòu)批準,船舶載運污染危害性貨物進出港口、過境停留、進行裝卸或者過駁作業(yè)的,由海事管理機構(gòu)處()萬元以上()萬元以下的罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機關(guān)批準,在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機關(guān)有權(quán)責令其所有人()。