單項(xiàng)選擇題在通過測量動(dòng)力電池低壓控制插件電壓來檢查動(dòng)力電池低壓供電時(shí)，正確的方法是：用舉升機(jī)將車輛舉起，斷開低壓控制插件，打開點(diǎn)火開關(guān)至ON檔，隨后用萬用表測量動(dòng)力電池低壓控制供電電壓，應(yīng)為（）V。
A.10
B.5
C.12
D.14
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1.單項(xiàng)選擇題檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。
A.380
B.980
C.450
D.680
2.單項(xiàng)選擇題在檢修32A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測量充電線樁端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，測試值應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。
A.380
B.220
C.450
D.130
3.單項(xiàng)選擇題對純電動(dòng)汽車而言，檢修慢充系統(tǒng)時(shí)，有時(shí)需要測量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導(dǎo)通，其阻值應(yīng)小于（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。
A.1
B.2
C.0.8
D.0.5
4.單項(xiàng)選擇題某純電動(dòng)汽車，空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異常聲響，經(jīng)檢查驅(qū)動(dòng)控制器工作正常，壓縮機(jī)不工作。針對這種情況，技師甲說可能是電機(jī)缺相引起的；乙說可能是冷凝器風(fēng)機(jī)未正常工作，造成系統(tǒng)壓差過大，電機(jī)負(fù)載過大而進(jìn)行保護(hù)模式。上述說法正確的是（）
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙均不正確
D.甲乙均正確
5.單項(xiàng)選擇題對北汽純電動(dòng)汽車而言，電機(jī)控制器電纜正極絕緣阻值的測量方法為：將絕緣表的（）與電機(jī)高壓電纜正極內(nèi)芯充分連接，將絕緣表的（）與電機(jī)控制器高壓電纜負(fù)極外殼充分連接。
A.測試表筆；負(fù)極表筆
B.負(fù)極表筆；測試表筆
C.正極表筆；負(fù)極表筆
D.負(fù)極表筆；正極表筆
最新試題
車機(jī)系統(tǒng)頻繁重啟，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖顯示錯(cuò)誤，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)無法連接互聯(lián)網(wǎng)，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛中，影響智能輔助駕駛系統(tǒng)性能的主要因素是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的顯示屏清潔應(yīng)使用（）
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車機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
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題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí)，使用的電纜類型通常是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接斷開，可能的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在靜態(tài)調(diào)試中，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是（）
題型：單項(xiàng)選擇題