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A、實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化
B、實(shí)現(xiàn)客戶滿意最大化
C、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)合理化
D、實(shí)現(xiàn)效益增長快速化
A、教職員工擅離工作崗位，不履行職責(zé)的
B、教職員工毆打、體罰學(xué)生的
C、學(xué)校的教育教學(xué)設(shè)施和設(shè)備不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的
D、安排學(xué)生集體活動(dòng)，未采取必要的防護(hù)措施的
E、學(xué)校向?qū)W生提供的食品、飲用水不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的
A、車禍等意外事故引起雇員的人身傷害
B、被保險(xiǎn)人的合同項(xiàng)的責(zé)任
C、被保險(xiǎn)人的故意行為或重大過失以及雇員因自己的故意行為導(dǎo)致的傷害
D、被保險(xiǎn)人的雇員由于疾病、傳染病、分娩、流產(chǎn)及由此而施行的內(nèi)、外科手術(shù)所致的傷害
E、戰(zhàn)爭、暴動(dòng)、罷工、核風(fēng)險(xiǎn)等引起雇員的人身傷害及社會(huì)保險(xiǎn)人對(duì)其承包人的雇員所負(fù)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任
最新試題
物上代位權(quán)
簡述保險(xiǎn)經(jīng)營面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求（）。
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有（）
代位追償權(quán)
（）是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有（）。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
共同保險(xiǎn)