A.它們由三個(gè)繼電器組成
B.負(fù)極側(cè)一個(gè),正極側(cè)兩個(gè)
C.連接時(shí),SMR1和SMR3先打開(kāi)開(kāi)關(guān),接著SMR2打開(kāi)及SMR1關(guān)閉
D.HVECU監(jiān)測(cè)SMR
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A.絕緣桿
B.絕緣手套
C.絕緣靴
D.絕緣夾鉗
A.絕緣鞋
B.手套
C.工作服
D.面罩
A.機(jī)械刺穿
B.熱擊穿
C.電化學(xué)擊穿
D.電介質(zhì)擊穿
A.壓電
B.感應(yīng)
C.傳導(dǎo)
D.沉降
A.電流的種類
B.電流的持續(xù)時(shí)間
C.電流的通過(guò)途徑
D.人體狀況
最新試題
下列哪個(gè)不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試的內(nèi)容?()
車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法連接互聯(lián)網(wǎng),可能的原因是()
在車輛的自動(dòng)泊車系統(tǒng)中,通常使用何種技術(shù)來(lái)檢測(cè)停車位?()
智能輔助駕駛系統(tǒng)的主要組成部分不包括()
車機(jī)系統(tǒng)的USB接口無(wú)法識(shí)別設(shè)備,可能的原因是()
在調(diào)試過(guò)程中,傳感器的校準(zhǔn)通常需要()
在靜態(tài)調(diào)試過(guò)程中,以下哪項(xiàng)是必要的步驟?()
車機(jī)系統(tǒng)頻繁重啟,可能的原因是()
在智能汽車的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中,用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)考慮什么?()
車機(jī)系統(tǒng)的電磁兼容性(EMC)測(cè)試是為了確保()