A.智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)由BCM接收,然后BCM控制門鎖電機(jī)執(zhí)行解鎖動(dòng)作。
B.智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)由PEPS接收,然后將解鎖指令通過CAN總線發(fā)送給BCM,BCM控制門鎖電機(jī)執(zhí)行解鎖動(dòng)作
C.智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)是由PEPS內(nèi)部的接收天線識(shí)別接收的
D.智能鑰匙發(fā)出的車門解鎖電波信號(hào)是由副儀表臺(tái)下的室內(nèi)天線識(shí)別接收
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你可能感興趣的試題
A.母線電壓是由BMS采集的
B.母線電壓是由電機(jī)控制器采集的
C.母線電壓與動(dòng)力電池總電壓完全相等
D.母線電壓與動(dòng)力電池總電壓不完全相等
A.時(shí)速信號(hào)是電機(jī)控制器通過安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的霍爾位置傳感器采集的
B.時(shí)速信號(hào)是電機(jī)控制器通過安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)中的旋變位置傳感器采集的
C.電機(jī)控制器將采集到的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過CAN動(dòng)力總線(0x0cf1f05)發(fā)送給VMS,VMS將電機(jī)控制器發(fā)來的電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過特定的算法計(jì)算出車速,并將車速信號(hào)通過CAN信息總線(0x18c00301)發(fā)送給組合儀表顯示在時(shí)速表上
D.電機(jī)控制器將采集到的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過CAN動(dòng)力總線(0x0cf2f05)發(fā)送給VMS,VMS將電機(jī)控制器發(fā)來的電機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)通過特定的算法計(jì)算出車速,并將車速信號(hào)通過CAN信息總線(0x18c00501)發(fā)送給組合儀表顯示在時(shí)速表上
A.車身控制模塊BCM
B.室內(nèi)天線
C.防盜線圈IMMO
D.PEPS控制器
A.ACC檔位繼電器
B.ON檔位繼電器
C.充電繼電器
D.壓縮機(jī)繼電器
A.當(dāng)兩個(gè)PTC檔位接觸器都閉合時(shí)為PTC制熱的三擋
B.當(dāng)兩個(gè)PTC檔位接觸器其中一個(gè)閉合時(shí)為PTC制熱檔位的一檔或二擋
C.當(dāng)溫度超過90℃時(shí),PTC制熱模塊內(nèi)的溫度開關(guān)將同時(shí)切斷兩個(gè)PTC檔位接觸器的供電
D.空調(diào)控制面板控制PTC檔位接觸器控制端的搭鐵
最新試題
下列哪個(gè)不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試的內(nèi)容?()
調(diào)試過程中需要注意的一個(gè)常見問題是()
在靜態(tài)調(diào)試中,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是()
智能輔助駕駛系統(tǒng)的主要組成部分不包括()
車機(jī)系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)通常采用()
在調(diào)試過程中,傳感器的校準(zhǔn)通常需要()
車機(jī)系統(tǒng)的電池通常需要每幾年更換一次?()
車輛中,影響智能輔助駕駛系統(tǒng)性能的主要因素是()
傳感器的安裝角度對(duì)其性能影響最大的是()
車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于()