A.解鎖
B.轉(zhuǎn)換
C.鎖閉
D.路基
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A.尖軌
B.可動(dòng)心軌
C.道床
D.動(dòng)接點(diǎn)
A.油箱
B.油管
C.油管接頭
D.檢查油管及接口無漏油滲油現(xiàn)象
A.檢查各部螺栓緊固,開口銷齊全、標(biāo)準(zhǔn)
B.檢查各部絕緣無破損
C.檢查各部銷軸不曠動(dòng)
D.檢查柱
A.推板與鎖塊
B.滾輪與動(dòng)作板和速動(dòng)片
C.油缸與機(jī)殼襯墊
D.通信工具試驗(yàn)
A.銷記駐站員撤離
B.清點(diǎn)料具及人員下道
C.確認(rèn)設(shè)備無異狀
D.儀表校核
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
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調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。