A、斷開直流電源
B、斷開交流電源
C、不用斷開電源即可
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A、連續(xù)的高頻信號
B、間斷的高頻信號
C、收不到高頻信號
A、只含有正序分量
B、含有正序,負(fù)序分量
C、含有正,負(fù),零序分量
A、用核對電流互感器,電壓互感器極性的方法來判定零序方向元件接線的正確性
B、用模擬接地故障電流的方向來判定零序方向元件接線的正確性
C、用負(fù)荷電流,電壓互感器開口三角形側(cè)的電壓模據(jù)擬單相接地,檢查零序方向元件動作情況的方法,判定零序方向元件接線的正確性
A、距故障點越遠(yuǎn)負(fù)序電壓越高
B、距故障點越近負(fù)序電壓越高
C、與故障點位置無關(guān)
A、阻波器,輸電線路,耦合電容器
B、耦合電容器,結(jié)合濾波器,高頻電纜
C、阻波器,耦合電容器,結(jié)合濾波器
最新試題
邏輯信號強制的審批過程中應(yīng)明確強制方式,開展危險點分析,制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施,并向邏輯強制期間的當(dāng)班運行人員做好技術(shù)交底。
保護(hù)及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復(fù)、邏輯和定值修改,須有申請、許可、批準(zhǔn)執(zhí)行程序,并有紙質(zhì)簽證文檔。
保護(hù)及自動裝置投退時可以不用專人全過程監(jiān)護(hù)。
檢修后的保護(hù)及自動裝置,均應(yīng)在機組啟動前,嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進(jìn)行。()運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路,也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進(jìn)行試驗。
退出自動時,運行人員應(yīng)做好記錄,建立專用臺賬,存放在集控室,并納入設(shè)備缺陷管理,按缺陷管理制度執(zhí)行。
全部作廢的定值整定計算書、定值清單和定值修改通知單應(yīng)在封面和側(cè)面騎縫處蓋“已作廢”章。
電氣和熱控保護(hù)/自動投退,邏輯和定值、信號強制/恢復(fù)修改的操作人員和監(jiān)護(hù)人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權(quán),才具有資格操作或監(jiān)護(hù)。
汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。
火電企業(yè)保護(hù)及自動裝置必須隨主、輔設(shè)備的投入而可靠投入,保護(hù)及自動裝置的退出和退出后的投入應(yīng)嚴(yán)格履行審批手續(xù),未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自退出保護(hù)及自動裝置。
保護(hù)及自動裝置邏輯說明由()負(fù)責(zé)編制,經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運行部會簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。