轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。