汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）