A、煤油管線
B、潤滑油管線
C、航空汽油管線
D、重柴油管線
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A、止回閥
B、安全閥
C、閘閥
D、疏水閥
A、機(jī)械攪拌
B、壓縮空氣
C、泵循環(huán)
D、管道
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
A、節(jié)流閥
B、旋塞閥
C、疏水閥
D、減壓閥
A、銀粉色
B、蘭色
C、黑色
D、銀灰色
最新試題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
鐵路槽車型號為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。