A.各組分汽油的辛烷值
B.各組分物料平衡
C.各組分的經(jīng)濟(jì)效益
D.各組分物料平衡及經(jīng)濟(jì)效益
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A.49.68
B.51.85
C.53.50
D.58.53
A.219表示鋼管內(nèi)徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
B.219表示鋼管外徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
C.219表示鋼管的公稱直徑為219mm,7表示鋼管公稱壓力為0.7MPa
D.219表示鋼管的公稱壓力為2.19MPa,7表示鋼管壁厚為7mm
A.外徑 壁厚
B.公稱直徑
C.公稱直徑和公稱壓力
D.內(nèi)徑
A.100 m
B.100 cm
C.100 dm
D.100 mm
A.低壓
B.中壓
C.高壓
D.超高壓
最新試題
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。