A.降低凝點(diǎn)
B.與催柴比較價(jià)格便宜
C.提高十六烷值
D.保證柴油質(zhì)量,霧化狀態(tài),燃燒情況和離心油泵的潤滑
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A.各組分汽油的辛烷值
B.各組分物料平衡
C.各組分的經(jīng)濟(jì)效益
D.各組分物料平衡及經(jīng)濟(jì)效益
A.49.68
B.51.85
C.53.50
D.58.53
A.219表示鋼管內(nèi)徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
B.219表示鋼管外徑為219mm,7表示鋼管壁厚為7mm
C.219表示鋼管的公稱直徑為219mm,7表示鋼管公稱壓力為0.7MPa
D.219表示鋼管的公稱壓力為2.19MPa,7表示鋼管壁厚為7mm
A.外徑 壁厚
B.公稱直徑
C.公稱直徑和公稱壓力
D.內(nèi)徑
A.100 m
B.100 cm
C.100 dm
D.100 mm
最新試題
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。