A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
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A.粘滯阻力損失
B.摩擦阻力損失
C.沿程阻力損失
D.局部阻力損失
A.三個(gè)月
B.半年
C.一年
D.二年
A.正直后使用
B.配有其它尺后進(jìn)行測(cè)量讀數(shù)后使用
C.可以使，但必須使同一把尺
D.一定不能使用
A.分米
B.厘米
C.毫米
D.微米
A.當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?br />
B.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力
C.絕對(duì)大氣壓力
D.壓力表壓力
最新試題
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，中壓管道一般指表壓（）的管道。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。