貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。

車輛的換算長度為（）與11m的比值。

超限、超重車的途中檢查貨物兩側明顯位置，是否有超限、超重等級標識。

處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除（）的合理損耗。

掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。

計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內修復。

國際聯(lián)運由國境站編制的商務記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應編制（）份。

禁止在系統(tǒng)服務器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件，但可能作力業(yè)務學習機使用。

甩車整理時，應做好防護工作。

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。