A.每噸貨物
B.每車(chē)貨物
C.每一箱型
D.每張貨物運(yùn)單
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A.卸空鐵路罐車(chē)
B.卸空自備罐車(chē)
C.鐵路貨車(chē)篷布回送
D.軍運(yùn)加固材料調(diào)撥
A.車(chē)輛編組隔離標(biāo)記
B.易腐貨物快運(yùn)標(biāo)記
C.重點(diǎn)貨物押運(yùn)標(biāo)記
D.高保價(jià)貨物標(biāo)記
A.粘貼
B.釘附
C.噴涂
D.拴掛
A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物
B.整車(chē)分卸貨物
C.編有普通記錄的貨物
D.一輛車(chē)內(nèi)裝有兩批以上的貨物
A.貨物運(yùn)單
B.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
C.帶號(hào)碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
D.不帶號(hào)碼的補(bǔ)充運(yùn)行報(bào)單
最新試題
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
危貨箱裝卸車(chē)作業(yè)前，（）須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng)，作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車(chē)站或（）外，不得拆開(kāi)封套，特殊情況除外。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門(mén)不得開(kāi)啟。
車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為（）與11m的比值。