A.整體捆綁
B.分層捆綁
C.單件捆綁
D.下壓捆綁
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A.必須封頂
B.可不封頂
C.采用下壓捆綁
D.反又字下壓捆綁
A.2對擋板
B.3對擋板
C.2對支柱
D.3對支柱
A.長的裝在兩側(cè)
B.長的裝在兩端
C.長的裝在上面
D.長的裝在下面
A.縱墊木
B.草繩把
C.條形草支墊
D.支架
A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
最新試題
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
貨檢視頻人員應做好視頻監(jiān)控設備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標識。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的()禁止運送的物品。