單項(xiàng)選擇題普通記錄涂改處加蓋的人名章無(wú)法辨認(rèn)時(shí),該記錄屬于()。

A.偽編
B.誤編
C.無(wú)效
D.作廢


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1.單項(xiàng)選擇題《鐵路貨物損失處理規(guī)則(試行)》是明確()處理貨物損失的原則、程序和責(zé)任劃分的規(guī)章。

A.在運(yùn)輸中
B.鐵路內(nèi)部
C.發(fā)生事故后
D.承運(yùn)人與貨主間

3.多項(xiàng)選擇題中轉(zhuǎn)站發(fā)現(xiàn)中轉(zhuǎn)集裝箱()應(yīng)在當(dāng)時(shí)清點(diǎn)貨物,補(bǔ)封并編制貨運(yùn)記錄。

A.施封鎖(環(huán))丟失
B.封印內(nèi)容不符
C.施封失效
D.箱號(hào)不符

最新試題

計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。

題型:判斷題

“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。

題型:判斷題

貨車(chē)裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型:判斷題

在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。

題型:判斷題

整車(chē)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類(lèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

題型:判斷題