A.貨物襯墊、隔票不當(dāng)
B.貨物搭配、隔離不當(dāng)
C.貨物堆積、系固不當(dāng)
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A.貨艙必須始終保持不間斷通風(fēng)
B.按時(shí)測(cè)量污水井，及時(shí)排出污水，使其不致外溢而浸濕貨物
C.遇惡劣天氣，艙口蓋、通風(fēng)筒必須嚴(yán)密封閉，不致使海水進(jìn)入艙內(nèi)
A.卸貨結(jié)束后必須用水將貨艙沖洗干凈
B.應(yīng)將污水井中的污水、雜物除凈
C.艙內(nèi)應(yīng)無(wú)腥味、臭味、怪味和刺激性氣味等異味
A.所用的緊索夾的數(shù)量和尺寸應(yīng)與鋼絲繩的直徑成比例，數(shù)量不能少于3個(gè)，其間距不大于10cm
B.夾子的鞍座部分應(yīng)裝在靜載段，“U”形螺栓應(yīng)裝在動(dòng)載段
C.緊索夾應(yīng)先上緊至明顯卡進(jìn)鋼絲繩中，待系索受力后再上緊
A.垂直堆碼
B.壓縫堆碼
C.縱橫壓縫堆碼
A.自然隔票
B.用專(zhuān)用隔票材料隔票
C.用專(zhuān)用隔票用具隔票
最新試題
燈塔通常有專(zhuān)人看守，工作可靠，海圖上位置準(zhǔn)確。
燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無(wú)專(zhuān)人看管。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專(zhuān)人看管。
水流的流向指水流流去的方向。
在河道的彎曲地段，無(wú)論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者，均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物，無(wú)需特別注意。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。