浮標(biāo)的編號一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。

在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對應(yīng)的角度相等。

保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動聽從船長的指揮，即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。

自差隨航向的改變而改不變。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。