A.貨檢
B.列檢
C.調(diào)度
D.值班員
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A.裝置質(zhì)量
B.未按規(guī)定扣車
C.維修保養(yǎng)不當(dāng)
D.違規(guī)操作
A.車種、車號
B.發(fā)到站
C.貨物品名
D.發(fā)收貨人
A.特殊
B.嚴重
C.一般
D.報警
A.貨車超偏載檢測
B.貨車裝載視頻監(jiān)控
C.軌道衡檢測
D.危險品追蹤
最新試題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的()禁止運送的物品。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。