A.錨鏈向前拉緊,平穩(wěn)而有節(jié)奏地在水面上下抬動,然后略有松弛
B.錨鏈拉直后,在水面不斷抖動,且并無松弛現(xiàn)象
C.錨鏈垂直且不太吃力
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A.3個月
B.半年
C.一年
A.報告駕駛室進車配合,等船身向前移動錨鏈松弛后再絞
B.放慢絞錨速度
C.快慢結(jié)合將錨絞起
A.保證錨鏈順利松出,船舶應(yīng)保持適當(dāng)?shù)耐怂佟2⒖刂扑俣瓤炻?,若退速太慢則錨鏈堆積,太快則錨鏈剎不住
B.當(dāng)松鏈長度約為5倍水深時,將錨鏈剎住,利用船慣性使錨爪嚙入士中。待松出的鏈吃力時及時松鏈至所需鏈長
C.拋錨過程中,大副應(yīng)隨時用口頭或手勢(夜間用手電筒)向船長報告錨鏈在水中的方向及受力情況。木匠用鐘聲報告錨鏈松出的節(jié)數(shù)
A.大于50t
B.50t
C.小于50t
A.起重機可沿甲板上的軌道前后左右移動
B.懸臂可向兩舷伸出
C.滑車組可沿著懸臂移動
最新試題
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應(yīng)的弧長定為1nmile。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時。
我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個黑色球形。
從真北方向逆時針計量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。