單項(xiàng)選擇題()不屬于送廠(chǎng)輪對(duì)故障。
A.左輞超限
B.幅板孔裂紋5mm
C.右輞超限
D.左輪輞裂
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型同一車(chē)輛最大與最小車(chē)輪直徑差不大于()。
A.15mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
2.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)廠(chǎng)修時(shí),輪位差超過(guò)(),輪對(duì)報(bào)廢。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
3.單項(xiàng)選擇題RE2型輪軸輪座鑲?cè)氩刻絺麢z查靈敏度的確定方法為:使用橫波斜探頭在RE2A型實(shí)物試塊的軸身上,分別掃查鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)或外側(cè)深度為1mm的人工裂紋,移動(dòng)探頭并調(diào)整儀器,使人工裂紋的一次反射波達(dá)到熒光屏垂直滿(mǎn)幅的80%,然后補(bǔ)償(),以此作為RE2輪軸橫波斜探頭的探傷靈敏度。
A.2dB~6dB
B.6dB~12dB
C.10dB~12dB
D.12dB~18dB
4.單項(xiàng)選擇題ST1-600型閘調(diào)器裝上車(chē)后其螺桿在制動(dòng)時(shí)伸長(zhǎng)值L的控制主要取決于()。
A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動(dòng)缸活塞行程大小
C.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置
D.對(duì)車(chē)輛各拉桿長(zhǎng)度的調(diào)整控制
5.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛垂直振動(dòng)有個(gè)別()的激振源、周期性的激振源、隨機(jī)性的激振源三種。
A.間斷性
B.長(zhǎng)期性
C.經(jīng)常性
D.突發(fā)性
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軸承的清潔度的定性檢查包括()檢查。
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