A.分線盤X4至室外終端盒4#端子電纜斷線
B.分線盤X4至室內(nèi)組合側(cè)面05-4之間斷線
C.組合側(cè)面05-4至2DQJ繼電器113接點之間斷線
D.2DQJ繼電器113接點與DBJ繼電器線圈1之間斷線
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A.分線盤X1至組合側(cè)面05-1之間斷線
B.組合側(cè)面05-1至1DQJ繼電器11接點之間斷線
C.分線盤X2至組合側(cè)面05-2之間斷線
D.組合側(cè)面05-2至1DQJF繼電器11接點之間斷線
A.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X4之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X1、X3之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X4之間電壓為AC0V
A.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X1、X3之間電壓為AC65V
B.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X4與X1、X3之間電壓為AC65V
C.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X2與X4之間電壓為AC0V
D.經(jīng)過在分線盤測量電壓為:X4與X1、X3之間電壓為AC0V
A.X2與X1、X3、X4間電壓為AC0V
B.X1與X3、X4間電壓為AC0V
C.X2與X1、X3、X4間電壓為AC105V
D.X1與X3、X4間電壓為AC105V
A.X2與X1、X3、X4間電壓為AC0V
B.X1與X3、X4間電壓為AC0V
C.X2與X1、X3、X4間電壓為AC105V
D.X1與X3、X4間電壓為AC105V
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
避難線上的鋼軌絕緣,應盡可能設(shè)在()處。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應當和信號機()。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復示器()順序亮燈。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。