快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。

生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？

影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。

從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。

從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。

工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？

下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有（）。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。

服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。