單項選擇題70°探頭探測60Kg/m鋼軌時探頭入射點距軌端（）左右出現(xiàn)軌頦部底角反射波。
A、90mm
B、120mm
C、108mm
D、110mm
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1.單項選擇題70°探頭入射點距60Kg/m軌端頭216mm左右熒光屏刻度9.2左右（聲程250mm）將顯示（）。
A、頂角反射波
B、頦部頂角反射波
C、斷面反射波
D、螺孔反射波
2.單項選擇題70°探頭入射點距60Kg/m軌端頭216mm左右熒光屏刻度（）左右（聲程250mm）將顯示軌端頂角反射波。
A、1.8
B、8
C、9.2
D、10
3.單項選擇題70°探頭入射點距60Kg/m軌端頭（）左右熒光屏刻度9.2左右（聲程250mm）將顯示軌端頂角反射波。
A、216mm
B、195mm
C、180mm
D、150mm
4.單項選擇題70°探頭采用橫波在鋼軌軌頭內(nèi)進行（）式探傷。
A、反射
B、穿透
C、串列
D、并列
5.單項選擇題WGT—3試塊可用于測定（）。
A、斜探頭距離幅度特性
B、楔內(nèi)回波幅度
C、分辯率
D、A與B都對
最新試題
單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。
題型：多項選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型：多項選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。
題型：單項選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。
題型：多項選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應（）。
題型：單項選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應采取（）等方法進行鑒別。
題型：多項選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進行鑒別。
題型：單項選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：單項選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：單項選擇題