單項(xiàng)選擇題剛換軌大修地段易出現(xiàn)的螺孔傷損是（）。
A、拉長(zhǎng)孔
B、卷邊孔
C、氣割孔
D、尖刀孔
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1.單項(xiàng)選擇題使用37°探頭探測(cè)鋼軌時(shí)，時(shí)基線聲程為200mm，其代表的垂直深度為（）。
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、160mm
2.單項(xiàng)選擇題使用37°探頭探測(cè)鋼軌時(shí)，時(shí)基線聲程為200mm，其代表的水平距離為（）。
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、160mm
3.單項(xiàng)選擇題使用37°探頭探測(cè)鋼軌時(shí)，時(shí)基線聲程為250mm，其代表的水平距離為（）。
A、150mm
B、200mm
C、230mm
D、90mm
4.單項(xiàng)選擇題使用37°探頭探測(cè)鋼軌時(shí)，時(shí)基線聲程為250mm，其代表的垂直深度為（）。
A、89mm
B、85mm
C、230mm
D、200mm
5.單項(xiàng)選擇題使用70°探頭探測(cè)鋼軌時(shí)，時(shí)基線聲程為250mm，其代表的垂直深度為（）。
A、89mm
B、85mm
C、230mm
D、200mm
最新試題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè)，必須用手工檢查。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題