A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
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A.使用單位自行組織
B.上級(jí)主管部門
C.特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
A.監(jiān)督檢驗(yàn)
B.定期檢驗(yàn)
C.型式試驗(yàn)
D.A+B+C
A.安裝、維修人員
B.管理人員
C.電梯司機(jī)
D.A+B+C
A.有嚴(yán)重晃動(dòng)、振動(dòng)
B.電壓達(dá)到105%Ve
C.平層信號(hào)失靈
D.發(fā)生超越端站現(xiàn)象
A.不科學(xué)
B.安全觸板不是開關(guān)
C.如有故障可夾傷乘客
D.不保險(xiǎn)
最新試題
每臺(tái)扶梯的上部和下部都各有一個(gè)()按鈕,如遇有緊急情況可按下按鈕扶梯立即停止運(yùn)行。
減速箱的蝸輪與蝸桿在更換時(shí)要成對(duì)更換。
嬰兒車、手推車、自行車等不能直接推上自動(dòng)扶梯。
制動(dòng)器是自動(dòng)扶梯中不可缺少的重要部件。
電梯開門過程的速度變化為:慢---快----更快---平穩(wěn)---停止。
油杯是安裝在導(dǎo)靴上給導(dǎo)軌和導(dǎo)靴潤滑的自動(dòng)潤滑裝置。
轎廂被安全鉗制停時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生過大的沖擊力,同時(shí)也不能產(chǎn)生太長(zhǎng)的滑行。
相序繼電器安裝在轎廂內(nèi)。
程序檢查法就是維修人員模擬電梯的操作程序,觀察各環(huán)節(jié)電路的信號(hào)輸入和輸出是否正常的一種檢查方法。
導(dǎo)軌連接板與導(dǎo)軌底部加工面的平面度應(yīng)不大于()mm。