問答題鋼軌探傷小車在區(qū)間及車站內(nèi)探傷檢查時,分別應怎樣進行防護?
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超聲波探傷在無損探傷方法中檢測靈敏度最高的一種方法。
題型:判斷題
0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。
題型:判斷題
接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會產(chǎn)生軌底橫向裂紋。
題型:判斷題
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
題型:判斷題
0度探頭失底波或底波減弱,如果不存在縱向裂紋,一般情況是由于軌底或軌腰嚴重銹蝕造成。
題型:判斷題
在自動閉塞區(qū)段的短尺軌上有時會產(chǎn)生大小孔,它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋,探傷中應仔細區(qū)分。
題型:判斷題
前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜(或水平)裂紋時,這時探頭的入射點距軌端應在10-40mm范圍。
題型:判斷題
37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。
題型:判斷題
當軌端頂面不平時,第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示,一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波,一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。
題型:判斷題
螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位,所以傷波顯示在螺孔波的中間。
題型:判斷題