A. 外觀顏色明顯變黑
B. 乳化嚴(yán)重，變干變硬
C. 粘度變大
D. 有明顯可見的固體顆粒
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A.油不易到達(dá)摩擦面，產(chǎn)生干磨燒毀軸承
B.油位過低時(shí)，油易揮發(fā)，損耗潤(rùn)滑油
C.油位過低時(shí)，無法冷卻機(jī)泵泵軸，容易損壞設(shè)備
D.油位過低時(shí)，機(jī)泵振動(dòng)增大，對(duì)設(shè)備損壞較大
A.入庫過濾
B.發(fā)放過濾
C.加油過濾
D.回收過濾
A.按隨機(jī)泵出廠文件的要求執(zhí)行，然后再根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整換油周期的
B.由于潤(rùn)滑油本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會(huì)逐漸變質(zhì)，性能下降或改變，必須適時(shí)更換，但要看具體使用情況
C.根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果情況進(jìn)行更換
D.按照周期，到時(shí)間必須全部更換
最新試題
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。