單項選擇題調(diào)整柴油發(fā)動機噴油泵各缸供油時間,應(yīng)以第一缸為基準,根據(jù)噴油泵的()調(diào)整其余各缸。

A.噴油順序
B.間隔角
C.噴油順序和間隔角
D.點火順序和間隔角


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2.單項選擇題柴油機的理論循環(huán)比汽油機的理論循環(huán)的熱效率高是因為()。

A.混合加熱循環(huán)比定容加熱循環(huán)熱效率高
B.柴油機壓縮比高
C.汽油機預(yù)膨比為零
D.柴油機壓力升高比為零

3.單項選擇題與鏈傳動相比,帶傳動的特點是()。

A.工作平穩(wěn),基本無噪聲
B.承載能力大
C.傳動效率高
D.使用壽命長

4.單項選擇題如果能滿足()的條件,汽車才能正常行駛。

A.具有最大的驅(qū)動力
B.具有較小的行駛阻力
C.具有足夠的發(fā)動機輸出功率和良好的附著性能
D.具有足夠的地面附著力

最新試題

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。

題型:單項選擇題

轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:單項選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:單項選擇題

輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。

題型:單項選擇題

節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。

題型:單項選擇題

為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。

題型:單項選擇題

氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

題型:單項選擇題

當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:單項選擇題

按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。

題型:單項選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:單項選擇題