單項(xiàng)選擇題在任何擋位和車速條件下，變速器均有“咝咝”聲，說明（）。
A.變速器缺油
B.中間軸彎曲
C.第一軸變形
D.嚙合齒輪間隙過大
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)敲擊響的原因有（）。
A.活塞環(huán)端口間隙過大
B.活塞質(zhì)量差
C.活塞頂碰擊汽缸襯墊
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)常于作減速、制動和下坡時(shí)保持車速不變的慣性制動，但在緊急制動時(shí)（）。
A.應(yīng)脫擋
B.維持擋位
C.不起作用
3.單項(xiàng)選擇題剖視圖僅是表達(dá)機(jī)件內(nèi)形的一種手段，（）要將機(jī)件剖開。
A.并非
B.是
C.不
4.單項(xiàng)選擇題對于非增壓的發(fā)動機(jī)來講，充氣系數(shù)韁底蓯莀（）。
A.小于1
B.大于1
C.等于1
D.等于或大于1
5.單項(xiàng)選擇題夾具是汽車修理中使用便利和加速檢修（）的一種工具。
A.進(jìn)程
B.時(shí)間
C.速度
最新試題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題