A.聯(lián)系測(cè)量
B.貫通測(cè)量
C.細(xì)部測(cè)量
D.檢核測(cè)量
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A.A級(jí)GPS基線預(yù)處理
B.A級(jí)GPS基線精處理
C.B級(jí)GPS基線精處理
D.C級(jí)以下各級(jí)GPS網(wǎng)基線解算
A.二者沒有關(guān)聯(lián)
B.前者越小定位精度越高
C.前者越大定位精度越高
D.不確定
A.垂線至似大地水準(zhǔn)面
B.法線至似大地水準(zhǔn)面
C.垂線至大地水準(zhǔn)面
D.法線至大地水準(zhǔn)面
A.北京、浙江坎門
B.陜西涇陽、山東青島
C.陜西涇陽、浙江坎門
D.北京、山東青島
A.絕對(duì)值較小的偶然誤差比較大的出現(xiàn)的可能性要大
B.偶然誤差的平均值趨進(jìn)于零
C.系統(tǒng)誤差可以通過觀測(cè)方法和數(shù)據(jù)處理手段加以消除或減弱
D.平差可以提高觀測(cè)值的精度
最新試題
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。