A.一個
B.兩個
C.三個
D.多個
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A.一測回內(nèi)2C 互差或同一方向值各測回較差超限時,應重測超限方向,并應聯(lián)測零方向
B.下半測回歸零差或零方向的2C 互差超限時,應重測本測回
C.若一測回中重測方向數(shù)超過總方向數(shù)的1/2時,應重測本測回
D.當重測的測回數(shù)超過總測回數(shù)的1/3時,應重測本測站
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.0.5″級和1″級儀器的管水準器氣泡或電子水準器長氣泡不應超過0.3格
B.望遠鏡視軸不垂直于橫軸指標值,對于0.5″級和1″級儀器不應超過8″
C.光學(激光)對中器的視軸(激光束)與豎軸的重合偏差不應大于1mm
D.全站儀的補償器在補償區(qū)間,對觀測成果的補償應滿足要求
A.90°/n
B.180°/n
C.270°/n
D.360°/n
A.正值,俯角
B.負值,俯角
C.正值,仰角
D.負值,仰角
最新試題
衡量地形圖測量的技術指標主要有地物點的()、等高線插求點的高程中誤差、細部點的平面和高程中誤差以及地形點的最大點位間距。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。
儀器及反光鏡的對中偏差均不應大于()。
雙面水準尺中,以下說法正確的是()。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準軸、()、數(shù)軸和光學(激光)對中器視軸等。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、()以及流動站GNSS接收機3部分組成。
深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、()、設計水位。
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點對點以及C.ORS網(wǎng)絡(以千尋商業(yè)應用為代表)三種通訊方式