1秒級(jí)經(jīng)緯儀觀測(cè)某角度(秒值)6測(cè)回成果如表所示,測(cè)回互差限差為5″,則下列數(shù)據(jù)取舍的說(shuō)法中,正確的是()。
A.6個(gè)測(cè)回全部采用
B.舍去第4、5測(cè)回,重新補(bǔ)測(cè)至合格
C.舍去第3、4、5測(cè)回,重新補(bǔ)測(cè)至合格
D.舍去第4測(cè)回,重新補(bǔ)測(cè)至合格
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A.2
B.3
C.4
D.1
A.高程、里程
B.高差、里程
C.里程、高程
D.里程、高差
A.101.013
B.101.021
C.101.029
D.101.031
A.重測(cè)下半測(cè)回
B.重測(cè)該測(cè)回
C.重測(cè)零方向
D.重測(cè)該測(cè)站
A.十字絲橫絲不垂直于儀器豎軸
B.標(biāo)尺分劃誤差
C.儀器視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸
D.圓水準(zhǔn)器軸不平行于儀器豎軸
最新試題
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。
度盤(pán)刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱(chēng)為()
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。