A.15℃,4℃
B.15℃,15℃
C.20℃,4℃
D.60℉,60℉
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A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于25°
D.不大于11°
從現(xiàn)行《國際違規(guī)》危險貨物中文名稱索引表中,查不到某貨物的:()
①UN No
②是否是海洋污染物
③分類
A.①
B.②③
C.③
D.①②③
A.化學(xué)性質(zhì)
B.物理性質(zhì)
C.生物性質(zhì)
D.機械性質(zhì)
A.船舶運輸?shù)募b箱、板材、托盤、便攜式容器屬于貨物單元
B.船舶運輸?shù)能囕v(包括公路,鐵路車輛)屬于貨物單元
C.船舶運輸?shù)乃械募s貨都是貨物單元
D.不是永久固定在船上的船舶自用裝載設(shè)備或其他部件不應(yīng)視作貨物單元
A.大于2.5%
B.大于1.5%
C.小于2.5%
D.小于1.5%
最新試題
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
()不是揚塵貨。
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理