A.三副
B.水手長(zhǎng)
C.木匠
D.值班駕駛員
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A.可以離開(kāi)
B.不能離開(kāi)
C.向值班駕駛員報(bào)告后可離開(kāi)
D.可自主選擇
A.船長(zhǎng)和大副
B.輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪
C.水手長(zhǎng)和木匠
D.以上都是
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
A.視覺(jué)
B.聽(tīng)覺(jué)
C.雷達(dá)
D.VHF
最新試題
系解纜作業(yè)時(shí),禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)()
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
一般船舶上甲板的建筑有哪些()