（），船長應(yīng)上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo)操船。
Ⅰ.進出港口、靠離移泊、拋錨或起錨時；
Ⅱ.通過運河、船閘、有限高的橋梁時；
Ⅲ.通過危險航道、狹窄水道和船舶密集海域時；
Ⅳ.航近或在冰區(qū)、島礁區(qū)內(nèi)航行時。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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為履行承運人的適航責(zé)任，船長在開航前和開航當時應(yīng)確認（）。
Ⅰ.船舶堅固水密，能經(jīng)受住各種海上風(fēng)險；
Ⅱ.船舶動力機械以及助航設(shè)備狀況良好；
Ⅲ.船舶證書齊全并都在有效期內(nèi)；
Ⅳ.船舶貨艙適貨。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.熟悉并貫徹執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護方針
B.以各種不同的方式激勵船員遵守公司的安全和環(huán)境保護方針
C.開航前，督促各部門全面檢查船上各個處所，嚴防偷渡者藏匿船上
D.牢記在安全管理體系文件中賦予自己的絕對權(quán)力和責(zé)任
A.管理船舶
B.監(jiān)督船舶
C.使用船舶
D.控制船舶
A.大副
B.二副
C.三副
D.船長
A.可順利結(jié)匯
B.不能結(jié)匯
C.只能結(jié)匯一半
D.以上說法均不對
最新試題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
商品標志不得用（）填寫。
使用甚高頻注意事項有（）
（）不屬于艙底水管系。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。