根據(jù)我國《船員條例》,船員用人單位應(yīng)當(dāng)為在駛往或者駛經(jīng)戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的船舶上工作的船員()。
Ⅰ.辦理專門的人身安全保險;
Ⅱ.辦理專門的健康保險;
Ⅲ.提供相應(yīng)的防護(hù)措施;
Ⅳ.提供相應(yīng)的個人福利。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.航行、停泊和作業(yè)時,必須向VTS中心進(jìn)行船舶動態(tài)報告
B.發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時,應(yīng)立即向VTS中心報告
C.避讓來船時必須向VTS中心報告,并經(jīng)過VTS中心的同意
D.發(fā)現(xiàn)有妨礙航行安全的異常情況時,應(yīng)迅速向VTS中心報告
A.發(fā)現(xiàn)船舶造成或者可能造成海洋環(huán)境污染的單位和個人,應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況向就近的海事管理機(jī)構(gòu)報告
B.海事管理機(jī)構(gòu)接到船舶污染事故的報告后,應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的要求進(jìn)行報告和通報
C.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)在采取應(yīng)急措施的同時及時、妥善地保存相關(guān)事故信息
D.發(fā)生污染事故的船舶應(yīng)當(dāng)立即向船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)報告
A.拆修鍋爐、主機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)、電臺
B.高處作業(yè)
C.放艇(筏)進(jìn)行救生演習(xí)
D.試航、試車
A.船舶港內(nèi)安全作業(yè)應(yīng)提前24小時向海事管理機(jī)構(gòu)書面報備
B.船舶進(jìn)行封閉艙室作業(yè)應(yīng)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)
C.船舶如需進(jìn)行高處作業(yè)應(yīng)提前通知海事管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)
D.船舶港內(nèi)安全作業(yè)完成后應(yīng)及時向港口行政主管部門書面報告
根據(jù)我國《船載危險貨物監(jiān)管規(guī)定》,載運危險貨物的船舶發(fā)生(),應(yīng)當(dāng)按照該規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報告。
Ⅰ.水上險情;
Ⅱ.交通事故;
Ⅲ.非法排放事件;
Ⅳ.人員偷渡事件。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
最新試題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
()不屬于艙底水管系。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
污水井與污水溝屬于()管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。