A.檢查設(shè)備的MMSI碼已正確設(shè)置;
B.用常規(guī)呼叫和岸臺(tái)或其他船舶進(jìn)行DSC聯(lián)系;
C.對(duì)遇險(xiǎn)專用按鈕進(jìn)行效用試驗(yàn);
D.在2MHZ頻段上和岸臺(tái)通話,以檢查設(shè)備的收發(fā)性能。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通過(guò)自檢,可以檢查設(shè)備的內(nèi)部環(huán)路性能
B.通過(guò)自檢,可以了解打印機(jī)構(gòu)的狀況
C.通過(guò)自檢,檢查駕駛臺(tái)聲光報(bào)警是否正常
D.A+B+C
A.全部可以使用
B.全部不可以使用
C.沒(méi)有裂紋的可以使用
D.裂紋的鋼板經(jīng)過(guò)切割可以使用
A.該船已經(jīng)裝配量至少為50t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較小者。
B.該船已經(jīng)裝配量至少為50t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較大者。
C.該船已經(jīng)裝配量至少為10t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較小者。
D.該船已經(jīng)裝配量至少為10t,或?yàn)槿拷Y(jié)構(gòu)材料估算重量的1%。取較大者。
A.壓水,并取下列之大者:(1)至溢流管頂?shù)乃畨侯^; (2)至限界線的水壓頭
B.壓水,并取下列之大者:(1)至溢流管頂?shù)乃畨侯^;(2)至液艙最高點(diǎn)以上2.4m的水壓頭
C.壓水至溢流管頂?shù)乃畨侯^,但不小于0.9m
D.壓水,并取下列之大者:(1)至溢流管頂?shù)乃畨侯^;(2)至液艙最高點(diǎn)以上0.9m的水壓頭
A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
最新試題
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置?
鍋爐內(nèi)部檢驗(yàn)的展期應(yīng)先進(jìn)行哪些項(xiàng)目檢驗(yàn)合格后,才同意展期。
防止生活污水污染檢查時(shí),當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?
救生演習(xí)應(yīng)符合說(shuō)明要求?
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長(zhǎng)60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)是否符合要求,為什么。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確,為什么?