A. 柱形
B. 錐形
C. 心形
D. 橢圓形
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A.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成直線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效地限制錨鏈
B.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成回線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)后端，有效地限制錨鏈
C.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成直線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)后端，有效地限制錨鏈
D.錨機(jī)的錨鏈輪輪轂上緣、止鏈器和錨鏈管應(yīng)成回線，止鏈器閘刀正好閘在豎環(huán)前端，有效地限制錨鏈
A.消防水帶的長度應(yīng)至少為15m。
B.在機(jī)器處所的消防水帶不超過10m。
C.在其他處所和開敞甲板的消防水帶不超過25m。
D.在最大型寬超過30m船舶的開敞甲板的消防水帶不超過25m。
A.散裝固體危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其類別，安全適當(dāng)?shù)赜枰匝b卸和堆裝。
B.對(duì)于互不相容的貨物可以不用分開堆裝。
C.易于自熱或自燃的散裝固體危險(xiǎn)貨物不應(yīng)載運(yùn)，除非采取了適當(dāng)?shù)?ensp;預(yù)防措施使發(fā)生火災(zāi)的可能性減至最小。
D.產(chǎn)生危險(xiǎn)蒸氣的散裝固體危險(xiǎn)貨物可以堆裝在封閉的貨物處所內(nèi)
A.自動(dòng)輸入
B.人工輸入
C.A或B
D.只能通過人工輸入方式
A.2只應(yīng)答器均應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)右舷
B.1只安裝在左舷，一只安裝在右舷
C.1只安裝在船長室，一只安裝在駕駛室
D.2只應(yīng)答器均安裝在駕駛室內(nèi)，具體位置不作要求
最新試題
營運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
簡述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？
船底外部檢查的目的是什么？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
簡述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，測量應(yīng)變和腳位的儀器，測量點(diǎn)應(yīng)如何布置？
開工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
在什么情況下，應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？