A.應(yīng)執(zhí)行特別定期檢驗(yàn)，且相應(yīng)證書應(yīng)按換證檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)
B.高速船安全證書也應(yīng)簽發(fā)不超過(guò)5年的有效期
C.船舶載重線證書也應(yīng)簽發(fā)不超過(guò)1年的有效期
D.高速船安全證書可簽發(fā)半年有效期
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A.對(duì)船舶提出修理要求
B.沒(méi)收船舶檢驗(yàn)證書
C.在受到港口海事管理機(jī)構(gòu)要求時(shí)，上船檢查和檢驗(yàn)
D.罰款
A.被調(diào)查時(shí)提供虛假材料或故意隱瞞事實(shí)真相的
B.不配合有關(guān)調(diào)查，阻礙對(duì)工作過(guò)錯(cuò)責(zé)任調(diào)查和追究的
C.對(duì)檢舉、控告、申訴人打擊報(bào)復(fù)的
D.不主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤的
A.通報(bào)批評(píng)
B.暫停檢驗(yàn)發(fā)證權(quán)進(jìn)行整頓
C.注銷資質(zhì)認(rèn)可證書
D.警告
A.公正誠(chéng)信原則
B.無(wú)私奉獻(xiàn)原則
C.嚴(yán)格自律原則
D.依法執(zhí)業(yè)原則
A.船上配備的救生拋繩器
B.船上配備的火箭降落傘火焰信號(hào)
C.船上配備的救生艇筏雙向甚高頻無(wú)線電話
D.船上配備的搜救雷達(dá)應(yīng)答器
最新試題
對(duì)于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？
列舉至少5項(xiàng)，船舶初次檢驗(yàn)與載重線相關(guān)的圖紙資料。
驗(yàn)船師在對(duì)一艘3000總噸的國(guó)內(nèi)航行海船執(zhí)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的主機(jī)及發(fā)電機(jī)與證書不符，應(yīng)如何處置？
某沿海貨船，總噸1200，營(yíng)運(yùn)海區(qū)為A1+A2，目前該船無(wú)線電通信設(shè)備配備了甚高頻無(wú)線電裝置1臺(tái)，搜救雷達(dá)應(yīng)答器1臺(tái)，救生艇雙向甚高頻無(wú)線電話2臺(tái)，某海事機(jī)構(gòu)對(duì)該船實(shí)施了船舶安全檢查后，對(duì)發(fā)現(xiàn)的無(wú)線電通信設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見(jiàn)，以上所述設(shè)備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求，如果不滿足，如何增加，理由是？
某國(guó)內(nèi)海上航行的船長(zhǎng)為100m貨船，航行途中主操舵裝置失靈，發(fā)生碰撞事故。驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行附加檢驗(yàn)，檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動(dòng)液壓裝置，輔助操舵裝置為人力操作，舵柄處的舵桿直徑為320mm，僅在舵機(jī)室設(shè)有對(duì)主操舵裝置的控制器，驗(yàn)船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請(qǐng)問(wèn)：該船操舵裝置存在哪些缺陷，如何糾正？
《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)是什么？
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進(jìn)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無(wú)線電設(shè)備：甚高頻無(wú)線電裝置1臺(tái)、奈伏泰斯接收機(jī)1臺(tái)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)1臺(tái)、中頻無(wú)線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無(wú)線電話2只、搜救雷達(dá)應(yīng)答器1只。該船配備是否符合要求？若不符合要求應(yīng)如何配備？
《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》中，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些？
請(qǐng)問(wèn)船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？
某近海航行二萬(wàn)噸級(jí)散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對(duì)此，問(wèn)應(yīng)對(duì)該船作哪些檢驗(yàn)？（注：該船結(jié)構(gòu)吃水足夠）